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零担物流-零担运输-零担货运-整车零担
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厦门建源荣物流***危化车队好在平时我们多种经营尝试，并广结四方好友，早已为沪闽粤往返专线埋下基础。因此在厦门港的海、空、快危化物流“报废”之际能及时转变经营思路。集结内贸、进出口接、送将打造的沿海危化专线，并将大大方便规范型企业的需求。
专线服务：福建头一家真正开通厦门往返广东的危化物流专线，目前主要停靠广州、深圳、终达东莞、北上往返上海，并因此扩散至其它各区、点，5吨以上危货将以沿高速路线出口离客户指定送达地适当加收成本进行到门直接接送； 支线配送：公司投入各种吨位的车型服务于福建全省的接、送集货，1吨以下的小货每周固定路线覆盖全省九大地市；广东、上海、江、浙均有当地车辆进行配送。可根据客户要求自提或接送操作； 危化进出：本省由于危化进出口受限，我司可以通过香港、广东口岸进行代理，也可从宁波、上海进出，目前综合成本优势在于广东、深圳、香港，因此是我们着重推荐的操作方向，若非特别要求专车，我们将尽可能以拼车集货方式，减少物流成本；
危化拼箱：危化专线将有利于我们多年来想要开拓的危化拼箱集货，计划尝试中；
普货运输：开展专线普、危拼车运输，以弥补危化物流成本降低后影响到我们的合理利润；
仓储服务：由于涉及货物的集、送配的需求，我们将另行租仓，并配备叉车及装卸工人进行作业，仓库完全是为我司物流集配服务，对外不作为纯商业租赁；
货箱贝位：普货物流由于运输利润的减少，多数车主塞货以提高吨数或方数，是危化品及易碎品的忌，因此后续我们的车厢将以托盘包装形式为主，车厢将改造为可调节货架，严格遵守重下轻上、液下固上、危下普上、高（危）下低（危）上，如有不可共箱的危货，我们将以双拖双箱进行分开运输；
供方征集：不论经济形式如何，任何时候合作共赢、资源集结、互利互惠***是正确的选择，我们有信心做大物流，因此往下将不断地汇集加盟车辆，充分保障物流及配送的及时性；
业务开拓：公司将原危化操作队伍转为业务部门，我们的人员有多年的***危化操作经验，知晓货物属性，***高危产品委托，严把货物包装，为以后货物的***搭配进行把关。
源茂-建源荣物流经营理念围绕客户、市场需求，降低成本解决客户困难是我们多年不断进取的目标，也是我们得以生存、发展之道，***服务、用心做事是每位员工***执着的理念，因此虽处经济寒冬我们还可能会有更好的发展！
| 联系人 | 黄先生 |
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